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在这位在神龙工作多年的中层看来，东风与PSA的合作没能强势推进，除国企的管理风格和身份束缚，还有一个关键的客观因素，就是反腐。“最初敲定与PSA合作的几位高层，有的调离，有的调整分管口线。最高层的推动力没了，再加上反腐调查非常深入，大家都配合调查去了，一些工作难免受到影响。”

未来两个月内，这162家企业若仍未披露半年报，将面临被股转强制摘牌。和年度报告不同，新三板企业的半年报不需要经过会计师事务所审计。接下来，也是股转公司审查半年报的高峰期。根据股转今年来对两百多家挂牌公司年报的问询结果来看，监管者主要关注企业会计处理合规性、公司治理与内部控制、持续经营能力等方面问题，其中涉及财会问题的问询数量占比约60%。

或许，要从武器发展说起，作战有2个特殊要求，一个是武器射程要足够远，另外一个就是武器平台运动速度要提高，从最初的人类利用马匹，结合弓箭远射程能力，冷兵器时代拿到了一场又一场冠军。而热兵器时代，最初就是马炮和马匹，之后就是蒸汽机和内燃机发明的驱动，结合火炮技术使得人类有了更进一步的发展，这就是坦克装甲车辆，坦克装甲车辆在平路最大速度很少超过100公里，在野外或者高原山谷甚至30公里都不到，某些地段甚至无法通行。

其实，共享单车的日子为啥那么难过，最重要的原因就是共享单车规模化之后，运营成本居高不下，几乎共享单车企业无时不面临着资金链的危机，共享单车的损毁率一直很高，让共享单车的运营成本居高不下。而且仅凭共享单车的单独运营，其广告能带来的盈利几乎微乎其微，只能高度依赖其押金的核心盈利模式，最终的结果就是庞大的单车损毁率、维修、运营成本，最终让共享单车企业陷入这样或者那样的问题当中，于是很多人都会认为，共享单车已经成为了一个无解的死局，对于共享单车来说已经进入了一个夕阳产业，似乎寒冬已经到来，并且远远看不到结束的迹象。

周五开盘前，Uber现任CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在接受财经媒体CNBC采访时表示，「Uber发行价和估值低于预期，主要是因为此时上市的市场大环境不佳。」他同时指出，「我希望用户能够明年甚至在更长的时间里持有我们的股票，就像手握那些优质的基金一样。」

3rd性情中人是冯鑫留给外界的印象。在他出事后，他在金山时期的老上司、蓝港互动创始人王峰在朋友圈直言，冯鑫‘没有敌人，绝对不是作恶之人’。在复盘上市三年的得与失时，他依然把错误全部归结到自己身上，‘我不怪团队，不怪 A 股的环境，不怪我的任何一个债务人，也不怪任何一个帮我做业务的人，99.999% 还是要怪自己。’勇于承担责任的同时，又何尝不是忽略了团队的作用。据暴风离职员工透露，冯鑫在管理上是无为而治，信任之后就完全放手。但现实却是，当暴风股价走下神坛，暴风高层便离职不断，在董秘接连辞职后，冯鑫自己担任此职，据财新杂志报道，由于冯鑫代任董事会秘书，而公司公共关系、市场、财务负责人业已离职或关机，暴风集团目前处于无法回应任何媒体问询的状态。公司之外，冯鑫活的更像一个文艺青年。作为创始人，他不爱看商业书，直言‘这辈子没超过 10 本’。哲学、文学类书籍则是他的心头好，接受采访时他可以对存在主义侃侃而谈，毫不掩饰自己对《刀锋》、《约翰·克里斯多夫》等书籍的喜爱，他的英文名拉里就出自《刀锋》。一个人独处时，他喜欢打坐冥想，也曾进行过辟谷。喜欢摇滚是冯鑫的另一标签。2006 年，窦唯被抓时他放下公司的事务不管，专门去派出所外等候。因为总在梦里梦到窦唯他们过的不好，2016 年 1 月，冯鑫成立了一个摇滚公益基金，用于支持摇滚事业。暴风十周年时，冯鑫把年会地点选在了怀柔的长城脚下，张楚、唐朝乐队等悉数到场，直接开成了一场怀旧式的摇滚盛宴。