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李斌，图片来源@视觉中国但即便是立志要走完特斯拉征程的蔚来，也至今没有拿出足够有说服力的销售数据，前段时间爆出‘板车拉着充电车为车主护航’的吊诡新闻，也让蔚来的未来愈加模糊。雪球上有人发出蔚来的车标，问这是什么品牌。被点赞的最高的一楼言简意赅：江淮。

第二类则为旅游热点城市，或建立在旅游景区周边的城市，“这些城市为外来游客大量聚集，自身有较为强烈的消费意愿”。但从目前的情况看，地方政府开始主动出台政策，培育和营造夜间消费的城市依然为第一类。其中的因素，邓耀华认为“一种新的消费场景的产生，或来自对空间的延展，或对时间的延展”。

分两种情况看，第一种，雷军的确不知情，但涉及百亿资金分配的重大事项，实际控制人却不知情的话，这样的公司治理无疑令人堪忧。第二种情况，雷军知情，甚至授意，那么一位持股 31% 的小股东往自己腰包里塞钱——几乎相当于整个小米两年的利润，那么，这置其他 69% 的股东的权益于何地。

记者来到税务局、市场监督局所在的行政中心，前来办事的人头攒动，终于感受到了人气旺的地方。只可惜，无论是招商局还是其他部门，霍尔果斯当地政府方面对《每日经济新闻》记者的多次上门拜访都三缄其口。霍尔果斯在2017年的政府工作报告中提出，将引导注册型企业向实体产业转化。

华为虽然多次宣称“华为不造车，帮助车企造好车”，但是，这不意味着华为不涉足自动驾驶领域。近日在接受法国《观点》杂志专访时，华为创始人任正非就表示，“鸿蒙”操作系统除完美适应物联网外，还能够应用于自动驾驶。此外，中国工程院院士邬贺铨在去年10月的世界智能网联汽车大会上表示，因为其所具备的低时延（仅1毫秒）、基于边缘计算、车-云的交互、应急制动、安全响应，以及能无缝网络覆盖、能实时下载高清地图、传输高清视频等特点，5G因而能为自动驾驶保驾护航，“所以5G为车联网而生”。

据21世纪经济报道记者了解，这17个省市区包括广西、北京、山西、河南、云南、湖北、上海、安徽、浙江、江苏、西藏、陕西、四川、甘肃、重庆、广东、新疆等。其中，2016年企业养老金结余超千亿元的地区已全部启动委托投资。几万亿的企业养老金，到账的委托投资资金仅6000亿元，原因在于养老金统筹层次相对较低，很多结存基金大部分分散在地市管理，归集到省一级有一定困难。