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以下为刘业成向警队致信全文：致同袍们：我在8月9日回归警队，从这天开始每天24小时同大家一起面对充满仇恨、撕裂、动荡不安的社会和处理香港历史上最严重及全无法纪的暴乱。我回归警队其中没有任何个人原因，我不是为名、不是为利。我从不怕辛苦。今天我希望同大家分享一下我回到警队的感受。

截至2018年6月30日，公司账面现金、现金等价物和受限制存款共6.71亿美元（约45亿人民币）。截至2018年6月30日，李斌持有公司17.5%的股份，公司高管合计持有公司股份为20.6%。腾讯（15.6%）、高瓴资本（7.7%）、顺为资本（4.8%）、Leap Prospect（3.5%）、Tanzanite Gem Holdings（3.3%）、百度（3.0%）为持股比例较大的投资人。此外，在招股说明书，李斌提到：他将转移5000万股蔚来汽车的股份（约占他个人1/3的股权）至一家新设立的信托：李斌保留该部分股权的投票权，但股权的经济收益将通过信托转让给蔚来汽车的车主们。

亮点二：首次正式公开新时代军队“四个战略支撑”的使命任务白皮书说——“为巩固中国共产党领导和社会主义制度提供战略支撑，为捍卫国家主权、统一、领土完整提供战略支撑，为维护国家海外利益提供战略支撑，为促进世界和平与发展提供战略支撑。”专家解读——

补贴“迟到”致融资成本增加产量与销量的同时下降，直接影响到了中通客车的业绩，而背后原因，却都能与新能源补贴政策的调整扯上关系。“客车行业竞争非常激烈，价格战比较厉害，利润空间压缩，新能源客车销量大幅下滑。”中通客车董秘王兴富曾如是表示。多位业内人士向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，新能源客车的发展与补贴政策是高度绑定的。近两年，新能源补贴的下滑，直接影响了客车行业的利润。

“就我和同业交流的情况来看，最近半个月确实有部分资金开始通过信托渠道流入股市。”某家开展较多证券类信托业务公司的有关人士对记者表示。这位人士表示，当前员工持股、大股东增持和结构化配资的需求在逐渐增大，因此不排除部分风格相对积极的资金已开始入场抄底。

同时，国有银行股改锤炼锻造出一大批专业的商业银行家，为国内国际金融改革提供了一套成功的范例。中央汇金公司先后对光大银行、中国出口信用保险公司等三家保险类机构、银河证券等七家证券类机构进行了改革与重组，使一大批国有金融机构完成了市场化改制。更为重要的是，中国国有银行的改制，没有走苏联、东欧等国家大规模私有化、外资化的道路，而是在坚持国家控股的基础上，走出了一条独具中国特色的市场化改革道路，为国际提供了银行转制和治理现代化的“中国方案”和“中国智慧”。