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而在北京股权交易中心挂牌交易股权的两家新能源汽车公司,其财报更为惨不忍睹。其中云南航天神州汽车从2015年获得新能源资质开始,便经历了营业收入和利润一年内分别超过80%和96%的“断崖式”下跌。其中,营业收入从2015年的近5亿元急降至今年1-4月仅4.35万元,利润从2015年的1113万元速降至2017年的50.8万元,今年1-4月则净亏291万元。云南航天神州汽车2015年1月取得新能源大中型客车生产资质,2016年6月获得新能源专用车生产资质,目前,新能源汽车有效产品公告十个。贵州贵航云马汽车同样是新能源客车、新能源专用车的生产商,仅有的资料显示,2017年和2018年前五个月净利润皆为亏损,负债都远高于资产。

市场份额方面,个人存款湖南地区市场份额为3.89%,较年初提升0.45个百分点;客户规模较年初增加222万户,增长25.72%。同时,2018年,信用卡业务新增发卡53.97万张。对此,长沙银行称:“可以预见,假以时日,零售业务必将成为我行价值贡献的中坚力量。”

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此外,长沙银行年报显示,2018年该行净利差和净息差分别为2.34%和2.45%,同比均下降了0.22个百分点。廖志明分析称,净息差下滑主要是计息负债成本率抬升幅度比生息资产收益率大,或是因为低成本的存款负债增速下滑较快。(国际金融报记者 范佳慧)

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