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再譬如，国际资本也对A股抛出了橄榄枝，A股的顺利入摩并扩军，再加上A股的入富，令人们对权重、蓝筹的未来又抱有了大量希望。此外还有央行降准释放资金、各种基金入市等中长期利好，理论上都在为A股注入动力。可是在这一系列绝佳历史时机中，A股的下行趋势一意孤行，下行的过程中也曾经出现过昙花一现般的反弹，在给投资者带来一点信心时候又带来了更多的失望。

国际货币基金组织（IMF）主席拉加德周四表示，中美贸易争端带来的最大风险是全球信心和投资受到威胁。拉加德称，这两个全球最大经济体相互威胁加征关税将对全球经济产生温和的直接影响，但此举可能带来不确定性，进而阻碍投资。“如果以GDP来衡量，对经济增长的实际影响不是非常大，”拉加德在谈及加征关税时说，但补充称“信心侵蚀”的影响将会更糟。

淡江大学运输管理学系教授张胜雄说，他根本认为高铁南延不可行，“延到屏东（左营案）不可行，延到潮州更不可行”，延到潮州路线更长，屏东市有廿万人口、潮州只有十万人，不仅收入更低、支出会更高。而对于高铁南延的议题 ，也有岛内网友称，“应该下架民进党”。

明年平均积分比例或超20%自去年6月《双积分办法》征求意见稿公布后，车企普遍反映新能源汽车积分比例要求设定过高，难以达到。经过几番讨论与商定，最终在9月底正式发布的《双积分办法》中取消了“新能源汽车积分2018年8%”的比例要求，改为“从2019年开始实施考核”。眼下距离此时间节点已十分接近。

企业要永续长青，更必须延揽、栽培专业人才，倚赖其全球运筹管理能力、灵活思考应变能力、数位商务实力，以及关系深化力等软硬体关键实力，才能持续升级，维持领先。回顾上世纪，台湾曾经凭优质的高等教育提供企业充沛的高阶人才，也曾排除万难，提供优渥条件争取海外专业人士，造就了全球瞩目的经济奇迹。如今情势一百八十度逆转，台湾人为争取更好的出路、更大的发挥空间而竞相出走，往往一去不回，实力也将因此流失殆尽。

他还补充称，就像在月报中指出的那样，尽管事情现在可能稍微冷却了一点，但还是无法摆脱今年晚些时候伊朗再次遭受制裁的事实。到时可能出现完全不同的状况，石油的供应可能更受限，也许油价面临的风险也会上升。上一次伊朗遭受制裁时，其石油出口差不多减少了120万桶/日。然而，这一次，许多能源分析人士相信，制裁措施的效果要小得多，可能只有先前制裁措施的一半左右。但是，一些旁观者最近提高了他们的预期，因为有迹象表明，一些公司正在遵守美国政府的强硬言论。