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三季度业绩预计断大幅下跌“新能源客车势必成为未来主流，即便在政府补贴全部退出后，新能源客车依旧有着强劲的竞争力。”这是中通客车董事长李树朋在2018年初的表述。然而，在10月11日发布的第三季度预报中，这家以新能源为核心开启“三次创业”的客车企业，其第三季度的业绩却出现断崖式下跌，预计跌幅超过九成。

在IDC发布的报告中显示，国内市场环境本已充满挑战，而在疫情影响下，整个手机行业将需要重新考虑2020年，甚至2021年上半年的规划，审视各种潜在的可能性，从而在充满不确定性的市场环境中寻求自身的稳定发展。IDC预计，一至二月的国内整体手机市场，将面临同比约40%的大幅下滑。而在三月内，如果疫情得到稳定控制，整体市场将会逐渐进入恢复期，但仍难以恢复至去年同期水平。整个第一季度，国内市场预计遭遇30%以上的同比下滑幅度。全年来看，随着影响逐渐消退，产品节奏回归正轨后市场需求开始释放，第二季度及下半年，市场有望出现回弹， 2020年全年，预估国内手机市场将出现约4%的同比下滑。

10月25日，银保监会代为草拟的《国务院关于修改〈中华人民共和国外资银行管理条例〉的决定（征求意见稿）》向社会公开征求意见。11月28日，银保监会发布公告启动《中华人民共和国外资银行管理条例实施细则》修订工作，总体将遵循继续坚持扩大银行业对外开放力度、促进外资银行和国内银行公平竞争的一贯原则。

英国航运贸易协会对这一变化表示欢迎。该协会此前呼吁加强对该地区商船的保护。协会总裁鲍勃·桑吉内蒂说：“在这个不稳定时期，此举将为我们的航运业提供一些急需的安全和保障。不过，我们将继续推动该地区紧张局势降级。”报道称，每天大约有15至30艘悬挂英国国旗的大型船只在波斯湾航行，其中多达3艘通过伊朗和阿曼之间的霍尔木兹海峡，那里的两条两英里宽的航道提供进出波斯湾的唯一通道。

责任编辑：蒋晓桐受到疫情的影响，GSMA评估，将影响5000到6000来自中国的展商和参会者们，这一数字占总参会人数的5%~6%。在连续十年不断创造参展人数新高后，作为全球通信领域最具规模和影响的展会，世界移动通信大会（下称“MWC”）或迎来这一数字的首次下降。

再说两句货币政策，最近在市场化有两个方面的变化，第一个就是存准率下调的情况下，存准率的幅度在银行的利率上达成了一个意见。上浮的幅度原来是1.3，现在可以放到1.4，这是银行的存款。现在幅度适当放宽，在降准的当天开始，有了3600多亿将近3700，这方面变化是统一方向，市场要降息。可以认为央行在主导作用下上升，但是紧接着有降准，前面我们讲了M2M1很低，社会融资是负增长，流动性趋于偏紧的情况来看，这次存准率下降其实在两年前就已经出现了，当时还有前一轮的六次降息，降准之后利率就一定要降。但是准备金还是要降。准备金当时这么高，是因为外汇的规模比较大，现在外汇在2016年出现了负增长，幅度非常小。但是已经出现了负责增长的趋势，本身是需要相应的做一些调整，六次降息之后，在2017年搞了一次结构性降息。那次幅度没有这次大，涉及到大约1.3万亿元人民币。MF到 期了不是一天到期，而是一段时间到期。MLF的9千亿由1.3万亿来换9千亿的债，不要简单机械地把MLF的降准化跟9千亿资金简单划等号，所以它会持续产生对市场资金、银行可用资金增加的态势，幅度影响会更大，这就是货币银行学到的。银行可用资金增加了，货币资金就会增加，这是这一次的变化，需要很好地进行关注，而不是简单对应9千亿加1.3万亿。对整个市场的影响，而是产生更长远的东西。