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随着网络支付快速发展，不少缴款人开始通过非银行支付机构缴纳税收等。在为缴款人提供便利的同时，监管部门需要出台专门制度对相关业务进行统一规范，以消除资金风险隐患。为此，人民银行制定了《国库资金经收支付服务管理办法（试行）》。要想参与提供国库资金经收支付服务，非银行支付机构需要符合一定条件。除了要取得相关支付业务许可，办法还提出，非银行支付机构最近三年分类评级均为B类及以上，且未发生重大违法违规行为。

然而，由于近几年国际航运市场持续低迷，国内造船企业面临去产能的关键期，再加上青船公司自身扩张规模过大，经营不善、银行风控断贷等原因，2016年上半年，青船公司资金链断裂。资金链断裂后带来了一系列的问题，欠贷、欠款和拖欠工资等引起了众多债权人和员工的不满。

老船厂遭遇“沉船”危机青岛造船厂是一家有着近70年历史的造船厂，成立于1949年10月1日，曾是列入国家工信部船企“白名单”的企业，建造过山东省第一艘最大的散货船，承担了多项重要生产任务。2010年，国营青岛造船厂改制成为青岛造船厂有限公司（以下简称青船公司），北京建龙重工集团有限公司（以下简称建龙集团）参与青船公司合资改制，并于2010年完成新厂建设与迁址。

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黑龙江作为我国重要的商品大豆主产区，大豆产量占全国45%以上。专家认为，要推动农民由“种得好”向“卖得好”转型，黑龙江应该建设大豆购销集散市场，借助黑龙江企业和仓储资源优势，预收农户手中大豆，同时对接期货、保险、银行等金融机构，与农户基差保价结算，既能控制大豆销售节奏，降低市场风险，又能确保企业原料供应。