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崔东树认为，今年新能源汽车良好的发展形势年有望延续，预计2019年平均新能源汽车积分比例将会在20%以上。根据《双积分办法》要求，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。也就是说，今年1-11月我国平均新能源汽车积分比例已超过了2020年的比例要求。

2013年至2014年间，长兴岛经济区海监大队为阻止李某明违法围海造坝，数次将执法车辆横停在其施工车辆通行的坝上，李某明指使李某文利用施工车辆将执法车辆吊起顺到路边，继续强行施工，并造成执法车辆损坏。2015年中秋节前的一天，长兴岛经济区海监大队委派森林消防队队员驾驶海监执法车辆来到李某明违法造坝现场，阻止其施工，被被告人李某明以暴力手段驱赶，致使执法人员无法在现场执法。

卢爱红称，下一步将强化社会保险基金监督管理，稳步推进基本养老保险基金投资运营，推动城乡居民养老保险基金委托投资运营。责任编辑：李锋据《纽约邮报》报道，2018年7月15日，40岁弗雷德里克•克拉伦斯•威廉姆斯因吸毒过量被送往纽约圣巴纳巴斯医院。他入院时已经意识昏迷，但身上的社安卡明白无误地显示了他的身份。

估值“坑”与其他“坑”除了正股、条款、一级发行等，转债还有估值坑与其他坑。首先，我们一直强调便宜就是硬道理，除了估值之外，也往往指绝对价格低、所谓的“偏债品种”。但能跌成偏债的个券往往有其道理，不少都是当年转债界的“跳水选手”。这需要投资者仔细甄别；其次，流动性也很重要。有些转债看似性价比很强，但缺乏流动性，一旦看错甚至都无法止损。此外，类似鲨鱼鳍期权的罕见设计也是诸多“坑”之一。

其次，对于具体的信用债而言，民企债的中债市场隐含评级下调风险明显高于城投债。我们统计了可以进行中债市场隐含评级对比的非金融企业信用债，民企债中，2018年中债市场隐含评级下调的比例高达25.4%，2019年高达14.1%。而城投债群体中，该比例分别为4.6%和3.5%。

作为唯一能够补充净资本的债券品种，次级债尤其受到券商的喜爱。据万得统计，仅今年前5个月，券商发行次级债总额已超过1000亿元，相当于去年全年的7成。6月6日，中信建投发布公告称，公司获准发行永续次级债券。而就在前一天，国金证券的70亿元次级债获上交所挂牌转让无异议函。6月4日，中信证券成功发行30亿元次级债；6月1日，华安证券完成10亿元次级债发行。不到十天的时间里，已有4家上市券商发布最新的次级债的发行情况。